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交通部長毛治國希望台鐵透過資產活化,逐年降低負債。台鐵局副局長張應輝表示,台鐵已經訂下目標,今年本業加副業收入要增加5億元。加上南港、松山、新竹、基隆及南港等BOT或都更案,「兩、三年後就會有明顯的財務效益」。 張應輝表示,南港、松山兩個車站大樓的BOT案,未來都會有飯店和商辦共構。等年底鐵工局正式交付給台鐵後,就能交給得標的業者進行開發開始收租金;未來興建完成正式營運後,業者營業額達到一定金額,台鐵還能額外多收營運權利金。 除了車站BOT案,他認為對改善台鐵財務效益最大的,是基隆火車站、新竹後火車、南港調車場…等幾個都更案。他舉例,光是南港調車場,都更面積就有5.7公頃,開發效益非常高。 【2010/08/29 聯合晚報】 |
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