小編：

過去十年，藍綠輪替，都一樣是忽視障礙者的!!
交通障礙影響的權益有多少?!
公民權、教育權…你所想到的都有。
更多障礙者，超過10年以上沒有投過票
甚至沒有投票意識，交通運輸移動的不方便，帶來的種種"困"
誰看見了?!
我們的藍和綠，都一樣是閹割障礙者公民意識的共犯!!!

你知道嗎，你投的票，你選的黨、你選的人，
當選後，每張票還可以拿回幾百元...
這些錢，該是他們拿的嗎?!
為何不投注轉向弱勢政策上? 給偏遠地區的營養午餐都好.......

如果有你/妳心中的人選，請認真想想，
你送給他的權力、送他的錢
他是否就真的為你做事?! 做了什麼事你都清楚嗎?
請監督他們~

如果沒有你要"寄託"的人，
請出門投廢吧!!!
廢票，是一種具體的表達。
(不投票不算廢，只是消極而放棄責任的形式)

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算障團成員投書蘋果論壇~~

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33951997/IssueID/20120111

109.3萬人的投票權被剝奪（劉哲彰）

2012年 01月11日  蘋果日報

藍說：「他們政治地盤要跨越濁水溪」! 綠說：「他們政治地盤要跨越大安溪」!我們說：「我們政治權利要跨進投票所」!

民主社會中，「投票」是一個公民的政治行動！2012年總統、立委選舉將至，各政黨造勢動員在外打拼的遊子回鄉投票。身心障礙者與一般人一樣是社會公民一份子，但是，兩黨輪替執政後，身心障礙者的交通權益，依舊受到嚴重忽視，導致許多行動不便者要走出家門走進投票所，投下一張寶貴的選票都辦不到。這是肇因於交通服務的不完善，使得行動不便者行使一個公民最基本投票權利都被剝奪！ 

依據內政部統計指出，民國100年9月底，全台障礙人數有109.3萬，其中18歲以上肢體障礙者佔34.78％(38萬人)。其中若以20歲以上，具投票資格的人數來計算，約有37萬3千多人。以我這個躺在輪床外出行動的重度肢障者而言，由於政府對於大眾交通工具無障礙設施缺乏，造成我20歲後的公民投票權整整被忽略了24年，直到民國93年，才有機會投下人生中第一張票。 

台鐵對號列車每日192列次中，加掛無障礙車廂僅為76列次，每日加掛無障礙車廂，佔全列車次38.7％，不到四成，這顯示障礙者要空等六班列車過後，才有機會坐上無障礙的列車廂，也就是針對1/14當天投票日返鄉投票的行動不便者來說，要能順利往返工作與戶籍地，則是耗時費力的工程。 

目前，根據交通部100年的台灣地區公路汽車客運概況統計資料顯示，目前公路客運(一般公路與國道)數量共6912輛，但低地板公車（僅以市區內計算）僅有2326輛，佔全國公車總數的三成四。目前各縣市低地板公車比率懸殊，多集中在北市和新北市，其他汽車客運不普及之城鄉，又該如何配套規劃？ 

城鄉應無縫接軌

截至目前全台有38.6萬肢障者，內政部統計民國100年7月全台辦理身心障礙者復康巴士僅有785輛(761輛小復康；7輛中型復康；17輛大復康)。其中，共有187輛復康巴士的新北市政府，是全台唯一提供身心障礙者參加假日法定投票，但新北市20歲以上肢障者約有3.7萬人(新北市全部身障人數14.4萬人，不分年齡肢障者4.8萬人)，這表示，一輛復康巴士基本上要服務20歲以上，約198位的肢障者往返投票所，參與投票的政治權利。

各地政府交通局與社會局，幾乎均以「復康巴士」來解決行動不便之障礙者行的需求。但政策要與時俱進，以現有狀況，再多的復康巴士也無法負荷日增的使用需求。因此，我們一再呼籲主管全國交通政策的交通部，應制定城鄉公路無縫接軌的發展政策，讓各縣市攸關障礙者行的大眾運輸交通系統，能有一前瞻性與統一性的發展，別讓行動不便之障礙者無法行使其公民權！ 

作者為人民民主陣線─算障團成員